エネルギー効率問題

エネルギー効率

水力発電80%ガソリンエンジン20~30%
LNG55%ディーゼルエンジン40%
火力43%モータ20~80%
設計次第
原子力33%蒸気3~44%
風力25%スターリングエンジン10~66%
太陽光10%ジェットエンジン40%

CO2排出量一人1kmあたりで換算

発電所や機械製造にCO2排出されるのだから,電気自動車といえどCO2敗狩猟はゼロになるわけではない。

電気自動車45 ハイブリッド車64 国際線86.41 国内線107.29 小型ガソリン自動車130

電気自動車製造にかかるCO2排出量は,ガソリン車よりも大きい。特にバッテリー製造によって多く排出される。

自動車の交換サイクルが短いと,電気自動車の方がCO2を多く排出することになる。現状,50000km乗らないとCO2排出量はガソリン車の方が少ないことになる。

発電1kWhあたりのCO2排出量(採掘時込み)

シェア排出量(g)
石炭38%943
天然ガス23%474~599
水力16%11
原子力10%19

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする